Tractoare

Set Descending Direction
pe pagina
Filtreaza
Shopping Options
Producator
Pret
  1. 19%
    Incarcator autopropulsat telescopic Fimaks FMLT 50, 50 CP
    Incarcator autopropulsat telescopic Fimaks FMLT 50, 50 CP

    Incarcator autopropulsat telescopic Fimaks FMLT 50, 50 CP cu cabina si AC

    Încărcătoarele Fimaks au fost concepute pentru a crește productivitatea fermelor și de a reduce cerințele de forță de muncă.

    Având atașamente diferite, cum ar fi găleată, balot atașament pătrat, atașament balot rotund, stivuitor, racleta, perie face lucrurile mult mai ușor în ferme.

    Toate atașamentele pot fi înlocuite în câteva secunde cu sistem hidraulic de eliberare de cuplare instrument rapid.

    Tracțiunea hidrostatica integrală asigură ușor se transformă chiar și în interiorul fermelor înguste.

    Incărcătorul telescopic maximizează înălțimea de încărcare și face depozitarea baloților rotunzi sau pătrați, alimentare de mixer și mașină de împrăștiat îngrășăminte mai ușoară.

     

    FMLT 50

    MOTOR DIESEL

    PERKINS 4 CILINDRI / RĂCIRE CU APĂ

    PUTERE

    50 HP / 37 KW

    GREUTATE FĂRĂ ACCESORII

    3600 kg

    CAPACITATE MAXIMĂ DE RIDICARE

    1300 kg

    ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE RIDICARE

    1000 kg

    ROȚI

    425/55-17

    LUNGIME CU CUPĂ

    5400 mm.

    ÎNĂLȚIME

    2350 mm.

    ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE RIDICARE

    3600 mm.

    LĂȚIME

    1570 mm.

    VITEZĂ

    0-20 km/h

    Conexiune hidrauica rapida

    Maneta  de control practica

    Osii italiene

    Motor diesel Perkins

    Cabina (optional)

    Scaun confortabil

    Volan ajustabil

    Cauciucuri comode

    Indicatori

    Lumina de operare

    Lumina de lucru

    Tablou de bord
    In stoc

    Special Price 160.799,00 LEI Regular Price 198.205,00 LEI

  2. Tractor Second Hand Mitsubishi model MTX 15, 15 CP, 4x4
    Tractor Second Hand Mitsubishi model MTX 15, 15 CP, 4x4
    Contor de functionare: 513
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 6
    Trepte de mers inapoi: 2
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Suspendarea utilajelor: 2 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 3 trepte
    Freza de sol: -
  3. Tractor Second Hand Mitsubishi model MT 240, 24 CP, 4x4
    Tractor Second Hand Mitsubishi model MT 240, 24 CP, 4x4
    Contor de functionare: 745
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 8
    Trepte de mers inapoi: 8
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Suspendarea utilajelor: 3 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 3 trepte
    Freza de sol: 145 cm
  4. Tractor Second Hand ISEKI model TA 230 , 22 CP, 4x2
    Tractor Second Hand ISEKI model TA 230 , 22 CP, 4x2
    Contor de functionare: 561
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 16
    Trepte de mers inapoi: 16
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Suspendarea utilajelor: 3 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 4 trepte
    Freza de sol: 150 cm
    In stoc

    17.900,00 LEI

  5. Tractor Second Hand Mitsubishi model MT 1601D, 16 CP, 4x4
    Tractor Second Hand Mitsubishi model MT 1601D, 16 CP, 4x4
    Contor de functionare: 697
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 6
    Trepte de mers inapoi: 2
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Suspendarea utilajelor: 2 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 3 trepte
    Freza de sol: 120 cm
    In stoc

    15.160,01 LEI

  6. Tractor Mitsubishi model ST 2600, 26 CP, 4x2
    Tractor Mitsubishi model ST 2600, 26 CP, 4x2
    Contor de functionare: 1927
    Numarul cilindrilor: 4
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 15
    Trepte de mers inapoi: 3
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Antrenare pe patru roti Nu
    Suspendarea utilajelor: 3 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 4 trepte
    Freza de sol: -
    In stoc

    19.600,00 LEI

  7. Tractor Second Hand Kubota model ZL 2202, 22 CP, 4x4
    Tractor Second Hand Kubota model ZL 2202, 22 CP, 4x4
    Contor de functionare: 2518
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 16
    Trepte de mers inapoi: 4
    Ecartament adjustabil din spate: -
    Scarificator Da 1 ancora
    Suspendarea utilajelor: 3 puncte
    Roti franabile separat: Da
    Trepte cardanice: 4 trepte
    Freza de sol: -
    In stoc

    22.900,00 LEI

  8. Tractor Belarus model 1221.3, 136 CP
    Tractor Belarus model 1221.3, 136 CP

    Belarus («Белару́с», fosta «Белару́сь») este o serie de tractoare cu patru roți produse începând din 1950 la Fabrica de Tractoare din Minsk, MTZ (Мінскі трактарны завод; Ми́нский тра́кторный заво́д, МТЗ) la Minsk, Belarus.

    Tractoarele MTZ au fost concepute inițial pentru vastele ferme colective de stat din URSS, situate în zonele cele mai neospitaliere ale Europei de Est, aceste ferme colective s-au extins pe mai multe mii de hectare și nu aveau prea multe mijloace în ceea ce pricește atelierele de reparații și piesele de schimb. Tractoarele au fost construite astfel încât chiar și un novice să poată facă tractorul să funcționeze din nou doar cu o pregătire de bază.

    Filtrul de aer era de tip baie de ulei de spălare, filtrul centrifugal de ulei de motor necesita doar spălarea, nu înlocuirea, în timp ce filtrele hidraulice și de combustibil aveau un design lavabil până în anii 1990. Până de curând, tractoarele aveau fie un motor cu aer sau lichid de răcire, cu motor diesel cu 4 cilindri fiind cea mai comună configurație, dar erau disponibile și modele mai mari cu 6 cilindri și articulate. O varietate de metode au fost utilizate pentru a porni motoarele în funcție de model. Motoarele de pornire electrice de 24 volți au fost cele mai frecvente pe modelele de export și pentru utilizarea în locații rurale mai puțin îndepărtate, unde acumulatorii de schimb erau mai ușor de obținut. Un motor de pornire diesel, cu kerosen sau benzină în doi timpi era mai des întâlnit în țările din blocului estic, datorită faptului că acestea erau mai fiabile în iernile mai reci și că acumulatorii erau scumpi sau pur și simplu inaccesibili. Diferite adaptări la tractor au fost de asemenea realizate pentru a ajuta la pornirea pe vreme rece, inclusiv o pârghie pentru a deconecta pompa hidraulică. Cârligul cu trei puncte este acționat de un cilindru hidraulic și este unul dintre puținele modele de tractoare care pot aplica "presiunea în jos" cu dispozitivul de fixare cu trei puncte.

    Designul tractoarelor s-a schimbat mult din anii '90. De la căderea Uniunii Sovietice în 1991, tractoarele MTZ-Belarus au devenit mai complexe și mai avansate, în principal datorită faptului că tractoarele importate din Vest au devenit concurenți serioși, astfel că MTZ a trebuit să concureze pentru piață și să-și modifice modelele în consecință. În trecut, MTZ nu a acordat prea multă atenție aspectului estetic și confortului operatorului, dar recent acestea au devenit mai importante, însă pentru anumite piețe un tractor de bază este încă disponibil. Aceste modele sunt asemănătoare cu tractoarele din anii 1970 și oferă puțin în ceea ce privește confortul și avantajele, cum ar fi servodirecția. Există încă o piață pentru acest tip de tractor și Belarus rămâne prima alegere pentru cumpărătorii care caută o mașină de bază și simplă.

    Tractorul cu roți BELARUS 1221.3 (4×4) este propulsat de un motor de 136 CP și este proiectat pentru diverse operații agricole cu utilaje montate, semi-montate și tractate, sau pentru  activități de transport.Acesta poate fi, de asemenea, utilizat pentru lucrări grele în asamblare cu buldozere, excavatoare, încărcătoare, precum şi pentru operaţiunile de transport speciale. Emisiile diesel de substanţe nocive îndeplinesc cerinţele ecologice ale Tier, gradul II.

    Descriere

    MOTORUL

    CARACTERISTICI DIMENSIONALEE
    Tip diesel cu turbosuflană Lungime 4500 mm
    Model kV (CP)  D260,2S2
    Lățime 2300 mm
    Model 136CP/100 kW Înălțime 2850 mm
    Turație nominală 2100 rpm Baza tractorului 2760 mm
    Număr cilindri 6 Ecartament axă față 1540-2090 mm
    Momentul maxim motor la 1400 rpm
    568 Nm Ecartament axă spate(mm) 1530-2150 mm
    Consum de motorină la capacitate maximă 250+7 Gardă la sol 620 mm
    Capacitate rezervor 140 l Raza de întoarecere 5,4 m
    TRANSMISIA Masa de exploatare 5730 kg
    Ambreiajul uscat, cu disc dublu permanent închisă
    Dimensiuni roți față 420/70R24;
    Cutia de viteze cu reductor, sincronizată
    Dimensiuni roți spate 16,9R38; 18,4R38;
    Numar trepte 16/8
    Viteza mers înainte 1,5 – 35 km/h SISTEMUL HIDRAULIC
    Viteza mers înapoi 2,75- 16,4 km/h Capacitate de ridicare 4300 kg
    Priza de putere Independentă cu 2 turații, 540 și 1000 rot/min Presiune maxima, 20 MPa
    Debit pompă 51 l/min
    Capacitatea sistemului hidraulic 25l
  9. Tractor Belarus model 2022.4, 214 CP
    Tractor Belarus model 2022.4, 214 CP

    Belarus («Белару́с», fosta «Белару́сь») este o serie de tractoare cu patru roți produse începând din 1950 la Fabrica de Tractoare din Minsk, MTZ (Мінскі трактарны завод; Ми́нский тра́кторный заво́д, МТЗ) la Minsk, Belarus.

    Tractoarele MTZ au fost concepute inițial pentru vastele ferme colective de stat din URSS, situate în zonele cele mai neospitaliere ale Europei de Est, aceste ferme colective s-au extins pe mai multe mii de hectare și nu aveau prea multe mijloace în ceea ce pricește atelierele de reparații și piesele de schimb. Tractoarele au fost construite astfel încât chiar și un novice să poată facă tractorul să funcționeze din nou doar cu o pregătire de bază.

    Filtrul de aer era de tip baie de ulei de spălare, filtrul centrifugal de ulei de motor necesita doar spălarea, nu înlocuirea, în timp ce filtrele hidraulice și de combustibil aveau un design lavabil până în anii 1990. Până de curând, tractoarele aveau fie un motor cu aer sau lichid de răcire, cu motor diesel cu 4 cilindri fiind cea mai comună configurație, dar erau disponibile și modele mai mari cu 6 cilindri și articulate. O varietate de metode au fost utilizate pentru a porni motoarele în funcție de model. Motoarele de pornire electrice de 24 volți au fost cele mai frecvente pe modelele de export și pentru utilizarea în locații rurale mai puțin îndepărtate, unde acumulatorii de schimb erau mai ușor de obținut. Un motor de pornire diesel, cu kerosen sau benzină în doi timpi era mai des întâlnit în țările din blocului estic, datorită faptului că acestea erau mai fiabile în iernile mai reci și că acumulatorii erau scumpi sau pur și simplu inaccesibili. Diferite adaptări la tractor au fost de asemenea realizate pentru a ajuta la pornirea pe vreme rece, inclusiv o pârghie pentru a deconecta pompa hidraulică. Cârligul cu trei puncte este acționat de un cilindru hidraulic și este unul dintre puținele modele de tractoare care pot aplica "presiunea în jos" cu dispozitivul de fixare cu trei puncte.

    Designul tractoarelor s-a schimbat mult din anii '90. De la căderea Uniunii Sovietice în 1991, tractoarele MTZ-Belarus au devenit mai complexe și mai avansate, în principal datorită faptului că tractoarele importate din Vest au devenit concurenți serioși, astfel că MTZ a trebuit să concureze pentru piață și să-și modifice modelele în consecință. În trecut, MTZ nu a acordat prea multă atenție aspectului estetic și confortului operatorului, dar recent acestea au devenit mai importante, însă pentru anumite piețe un tractor de bază este încă disponibil. Aceste modele sunt asemănătoare cu tractoarele din anii 1970 și oferă puțin în ceea ce privește confortul și avantajele, cum ar fi servodirecția. Există încă o piață pentru acest tip de tractor și Belarus rămâne prima alegere pentru cumpărătorii care caută o mașină de bază și simplă.

    Tractorul de mare putere cu roti BELARUS 2022.4 este echipat cu un motor de 214 CP cu indice “S”, certificat în conformitate cu etapa a 2 din Directiva 2000/25/EC (TIER IIIA/Euro-III).  Acest model este un tractor 4X4WD situat in  clasa de tractiune 3.0 si este destinat pentru diverse lucrãri agricole cu masini si utilaje agricole montate, semi-montate si tractate, activitãþi de  transport, cu facilitãti de încãrcare-descãrcare, cu unitãti de recoltare, pentru conducerea de masini staþionare agricole, precum si pentru operatiunile de transport în diferite zone climaterice.

    Descriere

    Date generale constructive
    Greutate, kg 6680
    Greutate expediere, kg 6900
    Operat Greutate, kg 7220
    Greutatea maximă admisă (total), kg 10000
    Ampatament, mm 2920
    Dimensiuni de gabarit:
    – Lungime, mm 5230
    – Latime, mm 2400
    – Inaltime, mm 3120
    Motor
    Putere, kW (CP) 168 (214)
    Factor de backup cuplu, % 30
    Sistem antrenare
    Cutie viteze Mecanica, pas cu pas
    Osie (FDA)
    Osie tip fascicul Dintr-o bucata
    Power Take-Off (PTO) Shaft
    Arbore spate PTO: +
    Sistem hidraulic montat (MHS)
    Spate MHS: +
    Sistem hidraulic
    Presiune maxima, MPa 20
    Capacitate pompa l/min 55
    Sistem rulare
    Tip Roata
    Aranjament roti 4X4
  10. Tractor LS model MT1.25, 25 CP
    Tractor LS model MT1.25, 25 CP

    Caracteristici:

    • Servodirecție
    • Tracțiune integrală
    • Priza de putere cu arbore selectabil
    • Posibilitate de antrenare a arborelui cardanic din spate / centru sau ambele în același timp
    • Bară pliabilă
    • Comandă hidraulică
    • Blocare diferențială
    • Controler joystick
    • Suport pentru pahare și priză de 12V
    • Temperatura lichidului de răcire și indicatorul de turație a motorului
    • Indicatoar de preîncălzire
    • Frâna de parcare
    • Indicator încărcarea bateriei
    • Indicator presiunea uleiului de motor

    Motor

    • Tip: 3 cilindrii, injectie indirecta, racit cu apa
    • Model (Tier 4 ): Yanmar 3TNV80F
    • Putere: 25 CP
    • Putere PTO: 17.2 CP
    • Turatii (RPM): 3,000
    • Capacitate rezervor: 25 litrii
    • Alternator: 12V - 40 Amp

    Transmisie

    • Transmisin: Hydrostatic Drive
    • Nr de viteze: 2 Ranges
    • Frane: Multi-Disc
    • Servodirectie

    Priza de putere

    • Tip: Independent
    • Mid PTO: Standard (2500 rpm)
    • PTO Spate: Standard (540 rpm)

    Sistem Hidraulic

    • Debit total: 25.36 litrii pe minut
    • Debit directie: 3.78 litrii per minut
    • 3 puncte de agatare
    • Putere ridicare: 167 KG

    Dimensiuni

    • Lungime totala: 246 CM
    • Baza rotilor: 142 CM
    • Total minim (cu cauciucuri IND): 119 CM
    • Inaltime: 220 CM

    Dimensiuni cauciucuri

    • Industrial Fata/Spate: 18x18.5 - 10/26 x 12.0 - 12
    • Turf Fata/Spate: 18x18.5 - 10/26 x 12.0 - 12

    Greutate

    • Greutate totala: 650KG

    Tractorul este modular avand o gama larga de accesorii, de la retro-excavator la accesoriu de tuns gazonul. 

    Inclus in pret accesoriu tuns gazonul Intermediate mower ZAM10.

  11. Tractor STEYR model 6300 TERRUS CVT Profi, 313 CP
    Tractor STEYR model 6300 TERRUS CVT Profi, 313 CP

    TERRUS CVT

    Există o gamă de trei modele, echipate cu motoare ECOTECH ultra-eficiente și fiabilă, cu o putere de 250 CP până la 300 CP. Cu raportul de putere-greutate ideal, Terrus CVT este proiectat pentru sarcini rapide de transport, precum și pentru munca pe teren greu. Acest tractor, cel mai puternic, are și alte avantaje - în special niveluri excepționale de confort: o punte față montată cu arc, combinată cu o cabină de lux și remarcabil de silențioasă, face activitatea relaxată și de loc obositoare. De asemenea, la bord: cele mai noi tehnologii, cum ar fi S-TECH, S-GUIDE, ISOBUS III și Easy-Tronic II, precum și S-Fleet. Energie ridicată livrată - noul CVT TERRUS.
    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    SERIA PROFI

    Eficiență și versatilitate cu un design nou: seria Profi este impresionantă la munca în câmp și la pășuni, precum și în ferme. Există o gamă de trei versiuni cu un total de 15 modele diferite, variind de la 116 la 145 CP.

    PROFI CVT

    Tractoarele inovatoare Profi CVT cu motoare de 4 și 6 cilindri de la 116 la 145 CP, transmisiile CVT S-ControlTM și ISOBUS III oferă maximum absolut în ceea ce privește confortul și asistența pentru șofer. Această serie prezintă o eficiență excelentă și un nivel de confort la fel de ridicat: motoarele ECOTECH eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, controlul activ staționar și tehnologia cu dublu ambreiaj, precum și un design complet revizuit răspund tuturor dorințelor. Cu Profi CVT puteți să vă concentrați pe tot ceea ce aveți de făcut – mai ales datorită sistemului hidraulic remarcabil de puternic.TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT NEF 67, 6728cmc 6 cilindri, sistem injectie Bosch High-Pressure Common Rail controlata electronic, turbina cu geometrie variabila si intercooler, tehnologie Hi-eSCR 
    • Putere nominala: 221 kW / 300 CP, putere maxima 230kW / 313CP, cuplu maxim 1.282Nm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, ventilator Pitch Fan, alternator 200A, capacitate rezervor [litri] 630/96 (combustibil/AdBlue), consum diesel 199gr/kWh, consum AdBlue 5-9% 

    Transmisie 4WD

    • CVT ECO, viteza maxima 40km/h, 3 game de viteza selectabile din multicontroller
    • S-Tronic (sistem management motor-transmisie pentru optimizare consum)
    • Inversor electro-hidraulic Power-Shuttle cu comenzi integrate in multicontroller si levier pe coloana volan 
    • Functie Active Stop (stationare in siguranta in panta fara actionarea franelor)

    Priza de putere (PTO)

    • 540/540E/1000/1000E rpm selectabile electronic
    • PTO Management cu ambreiaj soft-start (pornire lenta)

    Axa fata / directie

    • Punte categoria 4.75, cu suspensie activa si senzor unghi directie
    • Management ambreiaj 4WD si blocare diferential
    • Aripi fata dinamice 680mm

    Axa spate tip bara 98” (2490 mm)
    Diferential / frane

    • Discuri heavy duty 
    • Frana de parcare electronica (se activeaza automat daca operatorul paraseste scaunul sau tractorul stationeaza 30sec)
    • Sistem pneumatic de franare pentru remorca, tip dual line cu uscator de aer 
    • Diferential cu blocare electro-hidraulica

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa high-flow CCLS, debit 220 litri/min, 215 bari, putere hidraulica max 81CP
    • 4 valve electro-hidraulice, 8 cuple rapide cu recuperator de ulei hidraulic
    • 3 valve mediene

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 3 cu prinderi rapide
    • 2 cilindri de ridicare externi 120mm - capacitate maxima de ridicare 11.058 kg 
    • Cupla remorcare cu bolt de 38mm cu levier actionare din cabina, ajustabila pe inaltime si bila K80
    • Stabilizatoare mecanice tiranti 

    Cabina:

    • Cabina cu suspensie mecanica ajustabila in cinci trepte
    • Pachet comfort cabina ce include: scaun operator Grammer Dual Motion cu suspensie dinamica, pivotare laterala (7,50 stanga si 150 dreapta), ventilare pasiva, scaun pasager comfort, volan imbracat in piele, covor podea, parasolar fata, spate si plafon, aer conditionat cu control automat (climatronic), cotiera cu ajustare electrica, oglinzi electrice incalzite
    • Radio bluetooth 
    • Parbriz cu vizibilitate ridicata, trapa si geam spate cu deschidere, coloana volan ajustabila pe doua axe, prize ISO 30A, 8A, ISO 7 pini, ISO 9 pini, panou intrumente pe stalp dreapta fata
    • Parbriz si geam spate anti glare incalzit
    • 16 lumini de lucru cu LED, 2 faruri halogen si 2 lumini de lucru cu halogen pe capota - functie „Follow me home” pentru lumini
    • Cotiera dreapta cu ICP (Intuitive Control Panel), multicontroller
    • Joystick electronic
    • Monitor de performante S-700 compatibil 
    • Advanced Easy Tronic II (programare, memorare si executare secvente de lucru – inclusiv modificare parametri de functionare a valvelor electro-hidraulice)

    Anvelope Michelin

    • Fata 650/65R IF 34
    • Spate 710/75R42 R1W IF

    ALTE DOTARI INCLUSE IN PRET

    • Auto-Guidance ready (preechipare punte fata, valve directie, senzori, cablaje si suport antena GPS pe plafon)
    • Radar – pentru controlul electronic al patinajului
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
    • Tiranti frontali cu priza de putere si doua cuple hidraulice
    • Aripi spate cu extensii late (180 mm) si comenzi integrate ridicator, priza de putere si a treia valva hidraulica
    • Pachet lestare frontala 1.000kg cu carlig de remorcare integrat
    • Pachet lestare posterioara 1.000kg cu montare pe rotile spate
    • Pregatire conexiune ISOBUS clasa III 
    • Scut protectie rezervor
    • „Exhaust Brake” (frana de motor) – sistem suplimentar de franare cu actionare independenta prin intermediul pedalierului dedicat, sistem ce ofera o crestere cu 40% a performantelor de franare prin oprirea alimentarii motorului cu combustibil, inchiderea clapetei de evacuare si setarea ventilatorului si turbinei la rezistenta maxima, lucru ce reduce totodata si uzura sistemelor conventionale de franare ale tractorului si a remorcii sau atasamentului tractat
    • Cupla ISO Power Beyond
  12. Tractor STEYR model PROFI Classic 6145 Confort, 158 CP
    Tractor STEYR model PROFI Classic 6145 Confort, 158 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    SERIA PROFI

    Eficiență și versatilitate cu un design nou: seria Profi este impresionantă la munca în câmp și la pășuni, precum și în ferme. Există o gamă de trei versiuni cu un total de 15 modele diferite, variind de la 116 la 145 CP.

    PROFI CLASSIC

    Modelul entry-level din seria Profi Classic, cu unități mecanice de control, pompă hidraulică cu deplasare constantă și acoperiș redus în versiunea sa standard, impresionează cu un nivel excelent de funcționalitate. Datorită sistemului Hi-eSCR prietenos cu mediul pe motorul turbo diesel de 4,5 litri și 6,7 cilindri (cu 6 cilindri) cu injecție combinată și injecție de combustibil common-rail, tractoarele îndeplinesc cu ușurință nivelul IV al emisiilor de gaze din UE standard și, prin urmare, pot garanta economia pe termen lung.


    PROFI CVT

    Tractoarele inovatoare Profi CVT cu motoare de 4 și 6 cilindri de la 116 la 145 CP, transmisiile CVT S-ControlTM și ISOBUS III oferă maximum absolut în ceea ce privește confortul și asistența pentru șofer. Această serie prezintă o eficiență excelentă și un nivel de confort la fel de ridicat: motoarele ECOTECH eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, controlul activ staționar și tehnologia cu dublu ambreiaj, precum și un design complet revizuit răspund tuturor dorințelor. Cu Profi CVT puteți să vă concentrați pe tot ceea ce aveți de făcut – mai ales datorită sistemului hidraulic remarcabil de puternic.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT T4B 6728cmc 6 cilindri cu 4 supape/cilindru, sistem injectie Common Rail Bosch CR-CP3 SL, turbo diesel cu intercooler, cuplu maxim 650Nm (740Nm cu boost)
    • Putere nominala (ECE R120): 107kW/145CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 116kW/158CP la 1.900rpm
    • Putere nominala cu boost 121kW/165CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost 129kW/175CP la 1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, alternator 200A, baterie 176Ah, Power Plus (boost), capacitate rezervor [litri] 250/39.5 (combustibil / AdBlue)
    • Functie Engine Speed Management – permite operatorului sa programeze doua turatii constante ale motorului

    Transmisie 4WD

    • Semi-Powershift 16 x 16 cu patru trepte Powershift, viteza max. 40km/h
    • Inversor Power Shuttle (hidraulic) cu levier de comanda pe coloana volan
    • Functie Autoshift (schimbare automata a treptelor)

    Priza de putere (PTO)

    • 540/540E/1000 rpm cu selector mecanic
    • Ambreiaj soft-start (pornire lenta)
    • Actionare electro-hidraulica
    • Functie Auto (pornire/oprire automata in functie de pozitia ridicatorului spate)

    Axa fata / directie

    • Axa clasa 4 Heavy Duty cu cuplaj AWD, diferential cu blocare electro-hidraulica si senzor unghi directie
    • Aripi fata dinamice 480mm

    Axa spate / Diferential / frane

    • Axa spate Heavy Duty cu flanse 275mm si diferential cu blocare electro-hidraulica
    • Discuri frana in baie de ulei heavy duty
    • Frana de parcare operata manual

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa CCLS cu debit variabil, debit maxim 113 litri/min, presiune 210bar
    • Trei valve cu actionare mecanica, sase cuple rapide cu recuperator de ulei ( 2 configurabile)
    • Retur de joasa presiune cu cupla rapida

    Cadru spate / ridicator

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide si stabilizatoare mecanice tiranti laterali
    • 2 cilindri de ridicare externi (90mm) - capacitate maxima de ridicare 7.864kg 
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm si levier actionare din cabina, ajustabila pe inaltime
    • Drawbar

    Cabina

    • Cabina inalta (high roof), parbriz fix cu vedere panoramica
    • Instalatie de aer conditionat, incalzire si ventilare 
    • Geam spate cu deschidere si parasolar
    • Spalator si stergator parbriz si geam spate
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe
    • Scaun operator deluze air suspendat cu incalzire, centura de siguranta si tetiera
    • Panou instrumente avansat
    • Scaun pasager cu centura de siguranta
    • Preechipare radio (boxe, cablaje si antena)
    • 12 lumini de lucru cu LED pe cabina si 2 lumini de drum pe capota
    • Suport numar inmatriculare montat pe cabina
    • Oglinzi laterale telescopice 
    • Contact general electronic montat pe stalp in cabina 

    Anvelope

    • Fata 480/65R28 A8
    • Spate 600/65R38 fixe

    ALTE DOTARI INCLUSE IN PRET

    • Sistem pneumatic franare pentru remorca, tip palm
    • Lada cu scule si set scule
    • Aripi spate tip full-cover cu extensii 75mm si comenzi integrate ridicator si PTO
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
    • Pachet lestare frontala modular 818kg
    • Radar EUROPE
  13. Tractor STEYR model PROFI Classic 4125 Basic, 135 CP
    Tractor STEYR model PROFI Classic 4125 Basic, 135 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    SERIA PROFI

    Eficiență și versatilitate cu un design nou: seria Profi este impresionantă la munca în câmp și la pășuni, precum și în ferme. Există o gamă de trei versiuni cu un total de 15 modele diferite, variind de la 116 la 145 CP.

    PROFI CLASSIC

    Modelul entry-level din seria Profi Classic, cu unități mecanice de control, pompă hidraulică cu deplasare constantă și acoperiș redus în versiunea sa standard, impresionează cu un nivel excelent de funcționalitate. Datorită sistemului Hi-eSCR prietenos cu mediul pe motorul turbo diesel de 4,5 litri și 6,7 cilindri (cu 6 cilindri) cu injecție combinată și injecție de combustibil common-rail, tractoarele îndeplinesc cu ușurință nivelul IV al emisiilor de gaze din UE standard și, prin urmare, pot garanta economia pe termen lung.


    PROFI CVT

    Tractoarele inovatoare Profi CVT cu motoare de 4 și 6 cilindri de la 116 la 145 CP, transmisiile CVT S-ControlTM și ISOBUS III oferă maximum absolut în ceea ce privește confortul și asistența pentru șofer. Această serie prezintă o eficiență excelentă și un nivel de confort la fel de ridicat: motoarele ECOTECH eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, controlul activ staționar și tehnologia cu dublu ambreiaj, precum și un design complet revizuit răspund tuturor dorințelor. Cu Profi CVT puteți să vă concentrați pe tot ceea ce aveți de făcut – mai ales datorită sistemului hidraulic remarcabil de puternic.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT T4B 4485cmc 4 cilindri cu 4 supape/cilindru, sistem injectie Common Rail Bosch, turbo diesel cu intercooler, cuplu maxim 560Nm (637Nm cu boost)
    • Putere nominala (ECE R120): 92kW/125CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 99kW/135CP la 1.900rpm
    • Putere nominala cu boost 103kW/140CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost 114kW/155CP la 1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute pana la -18 grade, Visco Fan (ventilator cu turatie variabila), alternator 150A, Power Plus (boost), capacitate rezervor [litri] 230/39.5(combustibil/AdBlue)

    Transmisie

    • Semi-Powershift 16x16 cu patru trepte, 40km/h

    Priza de putere (PTO)

    • 540/1000 rpm cu selector mecanic
    • Sistem cuplaj electro-hidraulic, Auto PTO

    Axa fata / directie

    • 4 WD CL 3 cu diferential electro hidraulic limitat
    • Senzor unghi directie
    • Ambreiaj 4WD
    • Aripi fata dinamice 420mm

    Axa spate / Diferential / frane

    • Axa spate Heavy Duty cu flanse 
    • Frana de parcare operata manual
    • Discuri heavy Duty
    • Sistem franare OptiStop pe toate rotile

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa OCLS cu debit 80 litri/min, capacitate maxima 210 bari
    • Trei valve cu actionare mecanica ( 2 configurabile)
    • Sase cuple rapide cu recuperator de ulei 
    • Retur de joasa presiune cu cupla rapida

    Cadru spate / ridicator

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide si stabilizatoare mecanice tiranti laterali
    • 2 cilindri de ridicare externi (80mm) - capacitate maxima de ridicare 7.115kg 
    • EDC (control electronic de forta si pozitie) 
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm si levier actionare din cabina, ajustabila pe inaltime

    Cabina

    • Cabina joasa (low roof), parbriz fix cu vedere panoramica
    • Instalatie de aer conditionat 
    • Geam spate cu deschidere, spalator si stergator parbriz si geam spate
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe
    • Priza ISO 17612 30A
    • Scaun operator deluxe cu suspensie pneumatica, cotiera si centura de siguranta, scaun pasager cu centura de siguranta
    • Panou instrumente
    • Indicatori audio schimbare directie
    • Preechipare radio (boxe, cablaje si antena)
    • 4 lumini de lucru cu LED 
    • Suport numar inmatriculare 
    • Oglinzi laterale telescopice 
    • Contact general electronic pe stalp in cabina (cu timmer 60sec)

    Anvelope

    • Fata 14.9R28 fixe
    • Spate 18.4R38 fixe

    ALTE DOTARI INCLUSE IN PRET

    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
    • Pachet lestare modular 499kg cu carlig de remorcare integrat
    • Aripi spate cu extensii inguste si comenzi integrate 
    • Lada cu scule si set scule
  14. Tractor STEYR model 4115 KOMPAKT Comfort, 114 CP
    Tractor STEYR model 4115 KOMPAKT Comfort, 114 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT F5C 3400cmc 4 cilindri, sistem injectie Common Rail Bosch, Tier IV, EGR cu catalizator si DPF
    • Putere nominala (ECE R120): 84 kW / 114CP la 2.300rpm
    • Putere maxima (ECE R120): 84 kW / 114CP la 1.900rpm
    • Rezervor combustibil 160 litri, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, ventilator cu turatie variabila, alternator 120A, baterie 100Ah

    Transmisie

    • Mecanica 12 x 12, 40km/h, inversor Power Shuttle (hidraulic) cu levier pe coloana volan

    Priza de putere (PTO)

    • 540/1000rpm, selector mecanic, cuplaj electro-hidraulic

    Axa fata / directie

    • Cu cuplaj AWD electro-hidraulic, diferential autoblocabil cu patinaj limitat, aripi fata dinamice
    • Punte fata Heavy-Duty
    • Pompa directie cu debit 36litri/min

    Axa spate / frane

    • Discuri frana in baie de ulei, frana de parcare operata manual, diferential cu blocare mecanica
    • Punte Heavy-Duty

    Hidraulica

    • Pompa hidraulica cu debit 64litri/min si radiator racire ulei
    • 3 valve hidraulice cu actionare mecanica, 6 cuple rapide cu recuperatoare de ulei 

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2 cu prinderi rapide, ajustabil mecanic 
    • MDC (mechanical draft control – control mecanic de forta si pozitie) cu Lift-o-matic
    • 2 cilindri suplimentari de ridicare- 50 mm - capacitate maxima de ridicare 4.400kg 
    • Priza remorca 7 pini
    • Cupla remorcare ajustabila pe inaltime
    • Cabina
    • Cabina confort cu vedere panoramica, podea plata si acces facil de pe ambele parti
    • Sistem aer conditionat, incalzire si ventilare
    • Geamuri laterale si spate cu deschidere
    • Geam plafon pentru vizibiliate maxima in timpul operarii incarcatorului frontal
    • Stergatoare fata/spate
    • Scaun operator cu suspensie pneumatica, cotiera si centura de siguranta 
    • Scaun pasager confort cu centura de siguranta
    • Coloana volan ajustabila
    • Oglinda retrovizoare
    • Oglinzi exterioare cu unghi larg
    • Prize 8Ah si 25Ah
    • Radio
    • Pachet fumatori
    • Contact general baterie (electronic, montat pe stalp in cabina)
    • Panou de instrumente pe coloana centrala (analog si digital)
    • 6 lumini de lucru pe cabina si 2 lumini de drum
    • Suport numar inmatriculare pe cabina (spate)
    • Parasolar

    Anvelope

    • Fata 13.6R24 340/85R24 A8 
    • Spate 16.9R34 420/85R34 A8

    DOTARI OPTIONALE INCLUSE IN PRET

    • Pachet lestare frontala 380kg 
    • Aripi spate standard
    • Bara de tractiune cat.2
    • Girofar montat pe cabina (partea stanga)
    • Trusa cu scule si set scule
    • Comanda externa MDC
  15. Tractor STEYR model 4105 KOMPAKT Comfort, 107 CP
    Tractor STEYR model 4105 KOMPAKT Comfort, 107 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT F5C 3400cmc 4 cilindri, sistem injectie Common Rail Bosch, Tier 4A, EGR cu catalizator si DPF
    • Putere nominala (ECE R120): 79 kW / 107CP la 2.300rpm
    • Putere maxima (ECE R120): 79 kW / 107CP la 1.900rpm
    • Rezervor combustibil 160 litri, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visco Fan (ventilator cu turatie variabila), alternator 120Ah, baterie 100 Ah

    Transmisie

    • Mecanica 12 x 12, 40km/h, inversor Power Shuttle (hidraulic) cu levier pe coloana volan

    Priza de putere (PTO)

    • 540/1000rpm, selector mecanic, cuplaj electro-hidraulic

    Axa fata / directie

    • Cu cuplaj AWD electro-hidraulic, diferential autoblocabil cu patinaj limitat, aripi fata dinamice
    • Punte fata Heavy-Duty
    • Pompa directie cu debit 36litri/min
    • Axa spate / frane
    • Discuri frana in baie de ulei, frana de parcare operata manual, diferential cu blocare mecanica
    • Punte Heavy-Duty

    Hidraulica

    • Pompa hidraulica cu debit 64litri/min si radiator racire ulei
    • 3 valve hidraulice cu actionare mecanica, 6 cuple rapide cu recuperatoare de ulei 

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2 cu prinderi rapide, ajustabil mecanic 
    • MDC (mechanical draft control – control mecanic de forta si pozitie) cu Lift-o-matic
    • 2 cilindri suplimentari de ridicare - capacitate maxima de ridicare 4.400kg 
    • Priza remorca 7 pini
    • Cupla remorcare ajustabila pe inaltime

    Cabina

    • Cabina confort cu vedere panoramica, podea plata si acces facil de pe ambele parti
    • Sistem aer conditionat, incalzire si ventilare
    • Geamuri laterale si spate cu deschidere
    • Geam plafon pentru vizibiliate maxima in timpul operarii incarcatorului frontal
    • Stergatoare fata/spate
    • Scaun operator cu suspensie pneumatica, cotiera si centura de siguranta 
    • Scaun pasager confort cu centura de siguranta
    • Coloana volan ajustabila
    • Oglinda retrovizoare
    • Oglinzi exterioare cu unghi larg
    • Prize 8Ah si 25Ah
    • Contact general baterie (electronic, montat pe stalp in cabina)
    • Panou de instrumente pe coloana centrala (analog si digital)
    • 6 lumini de lucru pe cabina si 2 lumini de drum
    • Suport numar inmatriculare pe cabina (spate)
    • Parasolar
    • Radio

    Anvelope

    • Fata 13.6R24 340/85R24 A8
    • Spate 16.9R34 420/85R34 A8

    DOTARI OPTIONALE INCLUSE IN PRET

    • Pachet lestare frontala 380kg 
    • Bara de tractiune cat.2 cu prindere in tiranti
    • Girofar montat pe cabina (partea stanga)
    • Trusa cu scule si set scule
    • Aripi spate
    • Comanda externa MDC
  16. Tractor STEYR model 4075 Kompakt Basic, 75 CP
    Tractor STEYR model 4075 Kompakt Basic, 75 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • F5C 3400cmc 4 cilindri, sistem injectie Common Rail Bosch, Tier IV, EGR cu catalizator si DPF
    • Putere nominala (ECE R120): 55 kW / 75CP la 2.300rpm
    • Putere maxima (ECE R120): 55 kW / 75CP la 1.900rpm
    • Rezervor combustibil 160 litri, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visco fan, alternator 120A, baterie 100Ah

    Transmisie 4WD

    • Mecanica 12 x 12, viteza maxima 40km/h, inversor Syncro Shuttle (mecanic) cu levier pe coloana volan

    Priza de putere (PTO)

    • 540, cuplaj mecanic servo-asistat

    Axa fata / directie

    • Cu cuplaj AWD electro-hidraulic, diferential autoblocabil cu patinaj limitat, aripi fata dinamice
    • Pompa directie cu debit 28litri/min

    Axa spate / frane

    • Discuri frana in baie de ulei, frana de parcare operata manual, cuplaj automat 4WD in timpul franarii, diferential cu blocare mecanica (prin actionare pedala)
    • Punte spate -275 mm

    Hidraulica

    • Pompa hidraulica cu debit 48litri/min 
    • 2 valve hidraulice cu actionare mecanica
    • 4 cuple hidraulice rapide cu recuperatoare de ulei 

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2 cu prinderi rapide, ajustabil mecanic 
    • MDC (mechanical draft control – control mecanic de forta si pozitie) cu Lift-o-matic
    • Priza remorca 7 pini
    • Cupla remorcare mecanica ajustabila pe inaltime 

    Cabina

    • Cabina confort cu vedere panoramica, podea plata si acces facil de pe ambele parti
    • Sistem aer conditionat, incalzire si ventilare
    • Geamuri laterale si spate cu deschidere
    • Geam plafon
    • Stergatoare fata/spate
    • Scaun operator cu suspensie mecanica, cotiera si centura de siguranta
    • Scaun pasager confort cu centura de siguranta
    • Coloana volan ajustabila
    • Oglinda retrovizoare
    • Oglinzi exterioare cu unghi larg
    • Prize 8Ah si 25Ah
    • Contact general baterie (electronic, montat pe stalp in cabina)
    • Panou de instrumente pe coloana centrala (analog si digital)
    • 6 lumini de lucru pe cabina si 2 lumini de drum
    • DIN Radio (cu bluetooth, usb si SD card), boxe si antena
    • Suport numar inmatriculare pe cabina (spate)

    Anvelope

    • Fata 11.2R24 280/85R24 A8
    • Spate 12.4R36 A8

    ALTE DOTARI INCLUSE IN PRET

    • Bara de tractiune cat.2 cu prindere in tiranti
    • Aripi spate cu extensii
    • Pachet greutati frontale 300 Kg
    • Lada cu scule si trusa scule
    • Comenzi externe MDC
  17. Tractor STEYR model 6240 CVT Comfort, 260 CP
    Tractor STEYR model 6240 CVT Comfort, 260 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    CVT

    Având în vedere transmisia variabilă continuă și numeroasele inovații tehnice, noua generație a tractoarelor noastre CVT oferă o mai mare comoditate de lucru și de funcționare, profitabilitate sporită și productivitate îmbunătățită. Există un total de șapte modele cu o putere cuprinsă între 150 și 270 CP. Construcția excelentă a cutiei de viteze asigură o performanță excelentă și oferă gama cu numele său: CVT reprezintă transmisia continuă variabilă și descrie o cutie de viteze cu rapoarte variabile infinite.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT NEF T4B 6.728cmc 6 cilindri, sistem injectie Bosch High-Pressure Common Rail controlata electronic, wastegate turbo diesel cu intercooler, tehnologie Hi-SCR, cuplu maxim 1100Nm (1160Nm cu boost)
    • Putere nominala (ECE R120): 177 kW / 240 CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 192 kW / 260 CP la 1.800-1.900rpm
    • Putere nominala cu boost: 192 kW / 260 CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost (ECE R120): 199 kW / 270 CP la 1.800-1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visctronic Fan (ventilator cu turatie variabila controlata electronic), alternator 200A, capacitate rezervor [litri] 390/48 (combustibil/AdBlue)

    Transmisie

    • CVT 40km/h ECO, 3 game de viteza selectabile din multicontroller
    • APM – Automatic Productivity Management (sistem management motor-transmisie)
    • Inversor Power-Shuttle (electro-hidraulic) cu levier pe coloana volan si comenzi integrate in multicontroller
    • Functie Active Hold Control (stationare in siguranta in panta cu sau fara incarcatura)

    Priza de putere (PTO)

    • 540/540E/1000/1000E rpm cu selector electronic
    • PTO Management cu ambreiaj soft-start (pornire lenta)

    Axa fata / directie

    • Punte categoria 4 cu suspensie activa, ax de antrenare planetar cu blocaj diferential electro-hidraulic
    • Senzor unghi directie
    • Management ambreiaj 4WD si blocare diferential
    • Aripi fata dinamice 540mm

    Axa spate tip bara 98”
    Diferential / frane

    • Discuri duble heavy-duty 
    • Frana de parcare electronica (se activeaza automat daca operatorul paraseste scaunul sau tractorul stationeaza 30sec)
    • Sistem pneumatic de franare pentru remorca cu uscator de aer
    • Diferential cu blocare electro-hidraulica

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa high-flow CCLS, debit 161 litri/min la 2.200rpm, putere hidraulica max. 40CP
    • 3 valve electro-hidraulice spate, 6 cuple rapide cu recuperator de ulei hidraulic

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide 
    • 2 cilindri de ridicare externi 110mm, capacitate maxima de ridicare 10.463kg
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm cu levier actionare in cabina, ajustabila pe inaltime 
    • Stabilizatoare mecanice tiranti laterali

    Cabina:

    • Cabina comfort cu suspensie mecanica reglabila in cinci trepte
    • Pachet comfort cabina ce include: instalatie aer conditionat cu control manual, scaun operator Grammer Dual Motion cu suspensie dinamica, pivotare laterala (7,50 stanga si 150 dreapta), ventilare pasiva, scaun pasager comfort
    • Oglinzi laterale telescopice cu reglaj electric si incalzire
    • Radio cu bluetooth si boxe high-performance
    • Parbriz cu vizibilitate ridicata, geam plafon cu trei pozitii deschidere si parasolar, luneta cu deschidere, stergator si spalator parbriz si luneta
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe, prize ISO 30A, 8A, ISO 7 pini, ISO 9 pini, panou intrumente pe stalp dreapta fata
    • Cotiera dreapta ajustabila mecanic cu consola ICP (Intuitive Control Panel), multicotroller, joystick electronic cu 3 butoane si monitor de performante S-700 compatibil cu conexiune ISOBUS clasa II, cu ecran tactil si functie Easy Tronic II (programare, memorare si executare automata secvente de lucru – inclusiv modificare parametri de functionare a valvelor electro-hidraulice)
    • 12 lumini de lucru cu LED si lumini de drum suplimentare cu pozitie inalta
    • Suport numar pe cabina, cutie pentru scule, contact general in cabina (electronic, montat pe stalp)

    Anvelope Michelin

    • Fata 540/65R30
    • Spate 650/65R42

    ALTE DOTARI

    • Pachet lestare frontala 1100kg cu carlig de remorcare integrat
    • Aripi spate late cu extensii de 75mm si comenzi integrate (PTO)
    • Radar – pentru controlul electronic al patinajului
    • Pregatire conexiune ISOBUS clasa II spate (include cablaje si priza conexiune in spatele cabinei)
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
  18. Tractor STEYR model 6185 CVT Confort, 200 CP
    Tractor STEYR model 6185 CVT Confort, 200 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    CVT

    Având în vedere transmisia variabilă continuă și numeroasele inovații tehnice, noua generație a tractoarelor noastre CVT oferă o mai mare comoditate de lucru și de funcționare, profitabilitate sporită și productivitate îmbunătățită. Există un total de șapte modele cu o putere cuprinsă între 150 și 270 CP. Construcția excelentă a cutiei de viteze asigură o performanță excelentă și oferă gama cu numele său: CVT reprezintă transmisia continuă variabilă și descrie o cutie de viteze cu rapoarte variabile infinite.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT NEF T4B 6.728cmc, 6 cilindri cu 4 supape/cilindru, sistem injectie Bosch High-Pressure Common Rail controlata electronic, wastegate turbo diesel cu intercooler, tehnologie Hi-SCR, cuplu maxim 840Nm
    • Putere nominala (ECE R120): 132 kW / 180 CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 147 kW / 200 CP la 1.800-1.900rpm
    • Putere nominala cu boost: 151 kW/205 CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost (ECE R120): 165 kW/225 CP la 1.800-1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visctronic Fan (ventilator cu turatie variabila controlata electronic), alternator 200A, capacitate rezervor [litri] 390/48 (combustibil/AdBlue)

    Transmisie

    • CVT 40km/h ECO, 3 game de viteza selectabile din multicontroller
    • APM – Automatic Productivity Management (sistem management motor-transmisie)
    • Inversor Power-Shuttle (electro-hidraulic) cu levier pe coloana volan si comenzi integrate in multicontroller
    • Functie Active Hold Control (stationare in siguranta in panta cu sau fara incarcatura)

    Priza de putere (PTO)

    • 540/540E/1000/1000E rpm cu selector electronic
    • PTO Management cu ambreiaj soft-start (pornire lenta)

    Axa fata / directie

    • Punte categoria 4 (4WD) cu suspensie activa, ax de antrenare planetar cu blocaj diferential electro-hidraulic
    • Management ambreiaj 4WD si blocare diferential
    • Aripi fata dinamice 540mm

    Axa spate tip bara 98”
    Diferential / frane

    • Discuri duble heavy-duty
    • Frana de parcare electronica (se activeaza automat daca operatorul paraseste scaunul sau tractorul stationeaza 30sec)
    • Sistem pneumatic de franare pentru remorca cu uscator de aer
    • Diferential cu blocare electro-hidraulica

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa high-flow CCLS, debit 161 litri/min la 2.200rpm, putere hidraulica max. 40CP
    • 3 valve electro-hidraulice spate, 6 cuple rapide cu recuperator de ulei hidraulic

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide 
    • 2 cilindri de ridicare externi 110mm, capacitate maxima de ridicare 10.463kg
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm cu levier actionare in cabina, ajustabila pe inaltime 
    • Stabilizatoare mecanice tiranti laterali

    Cabina:

    • Cabina comfort cu suspensie mecanica reglabila in cinci trepte
    • Pachet comfort cabina ce include: instalatie aer conditionat cu control manual, scaun operator Grammer Dual Motion cu suspensie dinamica, pivotare laterala (7,50 stanga si 150 dreapta), ventilare pasiva, scaun pasager comfort
    • Oglinzi laterale telescopice cu reglaj electric si incalzire
    • Radio cu bluetooth si boxe high-performance
    • Parbriz cu vizibilitate ridicata, geam plafon cu trei pozitii deschidere si parasolar, luneta cu deschidere, stergator si spalator parbriz si luneta
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe, prize ISO 30A, 8A, ISO 7 pini, ISO 9 pini, panou intrumente pe stalp dreapta fata
    • Cotiera dreapta ajustabila mecanic cu consola ICP (Intuitive Control Panel), multicotroller, joystick electronic cu 3 butoane si monitor de performante S-700 compatibil cu conexiune ISOBUS clasa II, cu ecran tactil si functie Easy Tronic II (programare, memorare si executare automata secvente de lucru – inclusiv modificare parametri de functionare a valvelor electro-hidraulice)
    • 12 lumini de lucru cu LED si lumini de drum suplimentare cu pozitie inalta
    • Suport numar pe cabina, cutie pentru scule, contact general in cabina (electronic, montat pe stalp)

    Anvelope Michelin

    • Fata 540/65R30 fixe
    • Spate 650/65R42 fixe

    ALTE DOTARI

    • Pachet lestare frontala 1100kg cu carlig de remorcare integrat
    • Aripi spate late cu extensii de 75mm si comenzi integrate (PTO, ridicator spate)
    • Radar – pentru controlul electronic al patinajului
    • Pregatire conexiune ISOBUS clasa II spate (include cablaje si priza conexiune in spatele cabinei)
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
  19. Tractor STEYR model 6175 CVT Basic, 180 CP
    Tractor STEYR model 6175 CVT Basic, 180 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    CVT

    Având în vedere transmisia variabilă continuă și numeroasele inovații tehnice, noua generație a tractoarelor noastre CVT oferă o mai mare comoditate de lucru și de funcționare, profitabilitate sporită și productivitate îmbunătățită. Există un total de șapte modele cu o putere cuprinsă între 150 și 270 CP. Construcția excelentă a cutiei de viteze asigură o performanță excelentă și oferă gama cu numele său: CVT reprezintă transmisia continuă variabilă și descrie o cutie de viteze cu rapoarte variabile infinite.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT NEF T4B 6.728cmc, 6 cilindri cu 4 supape/cilindru, sistem injectie Bosch High-Pressure Common Rail controlata electronic, wastegate turbo diesel cu intercooler, tehnologie Hi-SCR, cuplu maxim 770Nm
    • Putere nominala (ECE R120): 132 kW / 180 CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 132 kW / 180 CP la 1.800-1.900rpm
    • Putere nominala cu boost: 150 kW/205 CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost (ECE R120): 165kW / 225 CP la 1.800-1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visctronic Fan (ventilator cu turatie variabila controlata electronic), alternator 200A, capacitate rezervor [litri] 330/48 (combustibil/AdBlue)

    Transmisie

    • CVT 40km/h ECO, 3 game de viteza selectabile din multicontroller
    • Functie Active Hold Control (stationare in siguranta in panta cu sau fara incarcatura)
    • Inversor Power-Shuttle (electro-hidraulic) cu levier pe coloana volan si comenzi integrate in multicontroller
    • Functie Active Hold Control (stationare in siguranta in panta cu sau fara incarcatura)

    Priza de putere (PTO)

    • 540/540E/1000rpm cu selector mecanic

    Axa fata / directie

    • Punte categoria 3.5 (4WD), ax de antrenare planetar cu blocaj diferential electro-hidraulic
    • Senzor unghi directie
    • Management ambreiaj 4WD si blocare diferential
    • Aripi fata dinamice 540mm

    Axa spate cu flanse 275mm
    Diferential / frane

    • Discuri duble heavy-duty 
    • Frana de parcare electronica (se activeaza automat daca operatorul paraseste scaunul sau tractorul stationeaza 30sec)
    • Sistem pneumatic de franare pentru remorca tip dual line cu uscator de aer
    • Diferential cu blocare electro-hidraulica

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa high-flow CCLS, debit 140 litri/min
    • 3 valve electro-hidraulice, 6 cuple rapide cu recuperator de ulei hidraulic
    • Retur de joasa presiune cu cupla rapida

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide 
    • 2 cilindri de ridicare externi 100mm, capacitate maxima de ridicare 8.257kg
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm cu levier actionare in cabina, ajustabila pe inaltime
    • Stabilizatoare mecanice tiranti laterali

    Cabina:

    • Cabina comfort cu suspensie mecanica reglabila in cinci trepte
    • Pachet comfort cabina ce include: instalatie aer conditionat cu control manual, scaun operator Grammer Dual Motion cu suspensie dinamica, pivotare laterala (7,50 stanga si 150 dreapta), ventilare pasiva, scaun pasager comfort
    • Parbriz cu vizibilitate ridicata, geam plafon cu trei pozitii deschidere si parasolar, luneta cu deschidere, stergator si spalator parbriz si luneta
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe, prize ISO 30A, 8A, ISO 7 pini, ISO 9 pini, panou intrumente pe stalp dreapta fata
    • Cotiera dreapta ajustabila electric cu consola ICP (Intuitive Control Panel), multicotroller, joystick electronic cu 3 butoane si functie Easy Tronic II (programare, memorare si executare automata secvente de lucru)
    • 12 lumini de lucru cu LED si lumini de drum suplimentare cu pozitie inalta
    • Suport numar pe cabina, cutie pentru scule, contact general in cabina (electronic, montat pe stalp)
    • Oglinzi laterale telescopice
    • Pregatire radio (boxe, cablaje si antena)

    Anvelope:

    • Fata 540/65R28 fixe
    • Spate 650/65R38 fixe

    ALTE DOTARI

    • Pachet lestare frontala 500kg cu carlig de remorcare integrat
    • Priza electrica de semnal ABS
    • Aripi spate late cu extensii de 75mm si comenzi integrate (PTO, ridicator spate si valva hidraulica no.3)
    • Radar – pentru controlul electronic al patinajului
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
  20. Tractor STEYR model 6165 CVT Basic, 180 CP
    Tractor STEYR model 6165 CVT Basic, 180 CP

    Steyr Tractor (denumirea completă Steyr Landmaschinentechnik AG) este un fabricant de tractoare din St. Valentin, Austria. Aceasta a făcut parte din conglomeratul Steyr-Daimler-Puch din 1934 până în 1990 și a fost achiziționat de Case Corporation în 1996. Case IH și New Holland au fuzionat în 1999 pentru a forma CNH Global, care la rândul său a fuzionat cu Fiat Industrial în 2012 pentru a forma CNH Industrial și Steyr există astăzi ca o marcă a acestei companii.

    CVT

    Având în vedere transmisia variabilă continuă și numeroasele inovații tehnice, noua generație a tractoarelor noastre CVT oferă o mai mare comoditate de lucru și de funcționare, profitabilitate sporită și productivitate îmbunătățită. Există un total de șapte modele cu o putere cuprinsă între 150 și 270 CP. Construcția excelentă a cutiei de viteze asigură o performanță excelentă și oferă gama cu numele său: CVT reprezintă transmisia continuă variabilă și descrie o cutie de viteze cu rapoarte variabile infinite.

    TRANSMISIE CVT

    Nu vei dori să conduci vreodată altceva

    Totul merge întotdeauna fără probleme datorită designului variabil continuu al transmisiei (CVT). O interacțiune inteligentă a forțelor hidraulice și mecanice asigură economia, fără a trebui să se renunțe la puterea maximă. O experiență unică de conducere de nouă generație.

    În 1999, STEYR a prezentat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT). Motorul și transmisia sunt reglate automat de sistemul S-tronic în funcție de sarcină și sunt ușor de controlat cu ajutorul multicontrollerului sau a pedalei de accelerație (modul paralel).

    În 2000, STEYR a lansat primele tractoare cu transmisie variabilă continuă (CVT) în gama de putere de la 120 la 170 CP. Această tehnologie revoluționară este astăzi punctul de referință în clasele de putere mai mare.

    În 2016, tractorul de 40.000, echipat cu transmisie CVT, a ieșit pe poarta fabricii STEYR.

    Transmisia a revoluționat modul de a conduce un tractor și a dus la dezvoltarea CVT în Europa. Transmisia CVT este proiectată pentru a maximiza eficiența și pentru a reduce consumul de combustibil. Are rapoarte de viteze infinite care oferă controlerului de operare logica de a găsi echilibrul perfect între putere și eficiență pentru activitatea pe care trebuie să o desfășurați.

    MOTOARE

    Motoare care asigură o putere maximă și reduc consumul de carburant, emisii și costuri în același timp.

    Tehnologia HI-eSCR a motoarelor STEYR oferă o putere mai mare și un consum redus de combustibil, pentru nivelul emisiilor de etapa IV. Eficiența costurilor, productivitatea și operarea ușoară datorită conceptului inovator al motorului, tehnologiei SCR (Reductive Catalytic Reduction) și S-Tronic.

    Tehnologia SCR permite motorului să respire mai bine datorită unui pachet de răcire mai bun. Mod de funcționare la rece și silențios, SCR este un sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care funcționează în exteriorul motorului din sistemul de evacuare. Nu interferează cu performanțele motorului, ci le îmbunătățește. Tehnologia Selective Catalytic Reduction / Reducere catalitică selectivă STEYR (SCR) ameliorează:

    • Economia de combustibil
    • Puterea (în cai putere)
    • Capacitatea de răspuns a motorului


    STEYR ECOTECH. Tehnologia de mâine disponibilă deja de astăzi.

    PUTERE NATURALĂ

    STEYR lucrează activ la un concept pentru utilizarea tehnologiilor de gaze naturale în echipamentele sale agricole. Tractorul STEYR Profi Natural Power / Putere naturală este echipat cu un motor CNG cu turbocompresor monocarburant de la FPT Industrial.

    Motorizare

    • FPT NEF T4B 6.728cmc, 6 cilindri cu 4 supape/cilindru, sistem injectie Bosch High-Pressure Common Rail controlata electronic, wastegate turbo diesel cu intercooler, tehnologie Hi-SCR, cuplu maxim 770Nm
    • Putere nominala (ECE R120): 121 kW / 165CP la 2.200rpm, putere maxima (ECE R120): 132 kW / 180 CP la 1.800-1.900rpm
    • Putere nominala cu boost: 140 kW / 190 CP la 2.200rpm, putere maxima cu boost (ECE R120): 154 kW / 210 CP la 1.800-1.900rpm
    • Filtru de aer uscat, teava evacuare verticala, sistem pornire la temperaturi scazute, Visctronic Fan (ventilator cu turatie variabila controlata electronic), alternator 200A, capacitate rezervor [litri] 330/48 (combustibil/AdBlue)

    Transmisie

    • CVT 40km/h ECO, 3 game de viteza selectabile din multicontroller
    • Inversor Power-Shuttle (electro-hidraulic) cu levier pe coloana volan si comenzi integrate in multicontroller
    • Priza de putere (PTO)
    • 540/540E/1000rpm cu selector mecanic
    • PTO Management cu ambreiaj soft-start (pornire lenta)
    • Axa fata / directie
    • Punte categoria 3.5 4WD, ax de antrenare planetar cu blocaj diferential electro-hidraulic
    • Management ambreiaj 4WD si blocare diferential
    • Aripi fata dinamice 540mm
    • Axa spate tip flansa

    Diferential / frane

    • Discuri duble heavy-duty umede
    • Frana de parcare electronica (se activeaza automat daca operatorul paraseste scaunul sau tractorul stationeaza 30sec)
    • Sistem pneumatic de franare pentru remorca tip dual line cu uscator de aer
    • Diferential cu blocare electro-hidraulica

    Hidraulica

    • Sistem hidraulic cu pompa high-flow CCLS, debit 140 litri/min la 2.200rpm, putere hidraulica max. 40CP
    • 3 valve electro-hidraulice, 6 cuple rapide cu recuperator de ulei hidraulic
    • Retur de joasa presiune cu cupla rapida

    Cadru spate / sasiu

    • Ridicator in trei puncte categoria 2/3 cu prinderi rapide 
    • 2 cilindri de ridicare externi 100mm, capacitate maxima de ridicare 8.257kg
    • Cupla remorcare automata cu bolt de 38mm cu levier actionare in cabina, ajustabila pe inaltime
    • Stabilizatoare mecanice tiranti laterali

    Cabina:

    • Cabina comfort cu suspensie mecanica reglabila in cinci trepte
    • Pachet comfort cabina ce include: instalatie aer conditionat cu control manual, scaun operator Grammer Dual Motion cu suspensie dinamica, pivotare laterala (7,50 stanga si 150 dreapta), ventilare pasiva, scaun pasager comfort
    • Parbriz cu vizibilitate ridicata, geam plafon cu trei pozitii deschidere si parasolar, luneta cu deschidere, stergator si spalator parbriz si luneta
    • Coloana volan ajustabila pe doua axe, prize ISO 30A, 8A, ISO 7 pini, ISO 9 pini, panou intrumente pe stalp dreapta fata
    • Cotiera dreapta ajustabila electric cu consola ICP (Intuitive Control Panel), multicotroller, joystick electronic cu 3 butoane si functie Easy Tronic II (programare, memorare si executare automata secvente de lucru)
    • 12 lumini de lucru cu LED si lumini de drum suplimentare cu pozitie inalta
    • Suport numar pe cabina, cutie pentru scule, contact general in cabina (electronic, montat pe stalp)
    • Oglinzi laterale telescopice
    • Pregatire radio (boxe, cablaje si antena)

    Anvelope:

    • Fata 540/65R28 A8 fixe
    • Spate 650/65R38 fixe

    ALTE DOTARI

    • Pachet lestare frontala 500kg cu carlig de remorcare integrat
    • Aripi spate late cu extensii de 75mm si comenzi integrate (PTO, ridicator spate si valva hidraulica no.3)
    • Radar – pentru controlul electronic al patinajului
    • Girofar cu montare pe partea stanga a cabinei
    • Priza semnal ABS
  21. Tractor Second Hand KUBOTA L2002 DT, 20 CP 4x4
    Tractor Second Hand KUBOTA L2002 DT, 20 CP 4x4
    Contor de functionare: 1285
    Numarul cilindrilor: 3
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 8
    Trepte de mers inapoi: 2
    Suspendarea utilajelor:    3 puncte   
    Trepte cardanice: 4 trepte
    Freza de sol DA
    In stoc

    21.900,00 LEI

  22. Tractor Second Hand MITSUBISHI MT 2001 DX, 20 CP 4x4
    Tractor Second Hand MITSUBISHI MT 2001 DX, 20 CP 4x4
    Contor de functionare: 886
    Numarul cilindrilor: 4
    Racire cu apa: Da
    Diesel: Da
    Trepte de mers inainte: 12
    Trepte de mers inapoi: 4
    Suspendarea utilajelor:    3 puncte   
    Trepte cardanice: 4 trepte
    Freza de sol NU
  23. Tractor LS model PLUS100 CAB, 95 CP, franare pneumatica
    Tractor LS model PLUS100 CAB, 95 CP, franare pneumatica

    Tractoarele seriei PLUS sunt tractoare specializate, destinate in special fermelor medii. Tractoarele beneficiaza de motoare puternice, superioare celorlalte serii, precum si de posibilitatea adaptarii unei game variate de solutii in utilizare, astfel incat sa acopere o gama mare de activitati specifice agricole. De asemenea, seria beneficiaza de cabine super-dotate, motoare puternice (70 - 95 CP), costuri de intretinere si operare mici.

    Caracteristici tehnice: 

    Specificatii / Model PLUS100 Cabina
    Tara de provenienta Koreea de Sud
    Tip motor 4-timpi Injectie directa racire cu apa
    Model motor (Tier III ) Iveco
    Putere (CP) 95
    Turatie (rpm) 2300
    Capacitate cilindrica (cc) 3200 - Turbo + Intercooler
    Rezervor combustibil (l) 100
    Transmisie sincronizare transfer
    Numar de viteze 20F / 20 R (P/S : 40F / 40R)
    Frane Multi Disc
    Directie servodirectie hidrostatica
    Tip priza putere independent
    Priza putere spate (rpm) (3-Optiune kit) 540 / 750 / 1000
    Lungime (mm) 3990
    Latime totala cu pneuri (mm) 2019
    Ampatament (mm) 2286
    Inaltime (mm) 2629
    Greutate totala fara balast (kg) 3402
    Optional inclus Franare pneumatica
     
    Tractoare LS

    Spatiu Optim

    - Dimensiuni cabină marite pentru confortul operatorului

     
    Tractoare LS

    Turbo Intercooler

    Furnizarea de aer comprimat si răcirea aerului în turbo îmbunătățește evacuarea, cuplul și eficiența consumului de combustibil.

     
    Tractoare LS

    Sistem avansat de filtrare a aerului

    O capacitate de filtrare de pana la 95%, si usor de intretinut datorita perioadei indelungate de utilizare a filtrului.

     
    Tractoare LS

    Confort cabina

    Ofera o vedere neobstructionata, include lumina interioara, stergator si spalator fata spate, oglinzi laterale, aer conditionat, radiocasetofon stereo deluxe.

     
    Tractoare LS

    Frana automata 4WD hidraulic

    Daca operatorul apasa ambele frane (stanga si dreapta), 2WD trece in mod automat la 4WD pentru consolidarea functiei de franare.

     
    Tractoare LS

    Valve de control

    3 perechi de valve de control pentru a asigura utilizarea convenabilă a oricărei aplicații comerciale

    Tractoare LS

    Vedere spate imbunatatita

    Geamul din spate-jos ofera o vizibilitate sporita catre prinderea din spate si PTO.

    Tractoare LS

    Acces facil comenzi

    Permite operarea cu usurinta prin actionarea unor comutatoare:

    1. Comutator 4WD
    2. Comutator electro-hidraulic  de blocare diferential
    3. PTO automat/manual
    4. Mod lucru sau mers

     

    Tractoare LS

    Maneta principala viteze

    Asigură capacitatea de operare optimă prin schimbarea vitezelor.

    Buton de schimbare High/Low (disponibil doar pentru PowerShuttle)

    Buton convenabil de schimbare High/Low nu are nevoie de ambreiaj și sprijină F24 x R24 gama larga de schimbarea vitezelor (F40 x R40 cu Creeper)

     
    Tractoare LS

    Rezervor mare / Cheie de securitate capac rezervor

    Ofera un timp de rulare mai mare datorita dimensiunii sporite a rezervorului (100litri). Cheia de securitate a capacului previne furtul de combustibil.

     
    Tractoare LS

    Joystick incarcator

    Când se lucreaza cu încărcător frontal sau greder, joystick-ul oferă mai mult confort pentru atașare/detașare și o mai mare productivitate pentru funcționarea acestuia.

     
    Tractoare LS

    PTO independent

    PTO-ul independent poate fi operat usor printr-un comutator din bord.

     
    Tractoare LS

    Parasolar frontal

    Parasolar frontal ce ofera mai mult confort operatorilor.

     
    Tractoare LS

    Scaun instructor

    Disponibil un loc pentru instructor, util pentru scolarizarea noilor operatori.

     
    Tractoare LS

    Lampa spate / Buton de control hidraulic exterior

    Lampa spate pe led ce imbunatateste vizibilitatea chiar si in timpul zilei. Buton de control hidraulic ce ajuta operatorul la atasarea/detasarea usoara a uneltelor.

     
    Tractoare LS

    Servodirectie hidrostatică cu înclinare

    Asigura virajarea usoara si controlul optim al tractorului.

     

    Rating:
    100%
  24. 9%
    Incarcator telescopic, Thaler 48T18, motor Yanmar, ridicare 1550 kg la 4,9 metrii
    Incarcator telescopic, Thaler 48T18, motor Yanmar, ridicare 1550 kg la 4,9 metrii

    Încărcătoarele Thaler 48T18 fac parte din categoria de încărcătoare telescopice și combină toate avantajele modelelor telescopice în dimensiunile exterioare foarte compacte. Cu sistemul său de direcție, cadru rigid și cu tracțiune integral, încărcătorul telescopic este o parte integrantă a programului nostru de producție de la sfârșitul anului 2012, în echipamentele noastre compacte. Specificațiile acestei mașini (lățime exterioară minimă de 1,64 m și înălțimea cabinei mai mică de 2 m), vă va convinge. Brațul telescopic extensibil extinde gama de lucru cu un multiplu de înălțimea sa în vârful lamei de pivotare de 4900 mm. Stabilitatea necesară pentru lucru la altitudini mari se realizează prin cadru rigid și direcția de tracțiune în combinație cu centrul de greutate foarte mică. Stabilitatea are un astfel de nivel bun pe care l-am supus testului 48T18 DEKRA pentru verificarea stabilității, care a trecut cu brio. Astfel, 48T18 este singurul încărcător mini-telescopic, la care pot luca doi oameni. Desigur, avem nevoie de dispozitive de siguranță pe care le oferim opțional și trebuie să fie instalate din fabrică.

    48T18 este echipat cu un puternic motor Yanmar 48 CP, unitățile de acționare sunt bine coordonate, cu greutatea de 2,9 tone chiar și poate face cea mai grea munca, dar despre acestea vă puteți convinge.

    Beneficiați de ani de experiență în construcția de încarcatoare telescopice realizate de Thaler.

    Date tehnice

    Motor: motor diesel Yanmar cu 4 cilindri, răcit cu apă, 35,4 KW (48 CP) - 3000 rpm., 0-25 km / h, 2 viteze

    Transmisie: Transmisie hidrostatică (4WD) cu comanda automată și manetă multifuncțională, 2 etape cu senzor de cuplu, schimbarea vitezei prin buton pe manetă, Pedala de frânare pe pneuri, anvelope: 10.0 / 75-15.3 Profil AS pe o margine cu 6 găuri (lățime totală 1,64 mtr, înălțime: 1,93 mtr,), axă compactă cu flanșă cu angrenaje planetare

    Frâne: frână de parcare: frână cu tambur pe 4 roți (arbore cardanic), frâne de lucru: frână cu mai multe discuri în baie de ulei pe 4 roți

    Hidraulică: Comandă cu un singur pârghie cu manetă multifuncțională, cu comutator rotativ pentru comanda direcțională, 3 poziții: FW / Neutru / BW, a treia funcție hidraulică - maxi. 60 l / min - cu manivela, furtunuri DN12 pe brațul de ridicare, răcitor combinat cu ulei, tuburi de protecție pe furtunurile hidraulice.

    Sistemul de direcție: modul de direcție cu 4 roți și osia posterioară oscilantă ca echipament standard Cabina operatorului cu ecran frontal și ștergător, cu geamuri laterale și spate (fără uși laterale),

    Capota ABS pe partea laterală pentru a deschide platforma: la înălțime, coloana de direcție cu reglaj multifuncțional cu REV-contor, contor de ore de funcționare, afișare combustibil și temperatură,

    Scaunul operatorului: scaun confort (40 mm) cu centură de siguranță, sistem de fixare a operatorului conform directivelor CE-mașini

    Accesorii incluse in oferta:
    • 3 lumini de lucru LED (2x față și 1x spate), montate pe acoperiș, aprobare CE
    • Șasiu fix (4WD + 4 roți de direcție) stabilitate permanentă în toate mișcările.................700 Euro
    • Sistem de cuplare rapidă EURO cu sistem hidraulic de blocare și supapă separată pentru bobină............ 530 Euro
    • Linia de retur hidraulică fără presiune (DN12)..............220 Euro
    • Cuplaje hidraulice la spate cu o joncțiune T (cu acțiune dublă ca a treia funcție)..................255 Euro
    • Anvelope cu bază largă 400 / 50-15 AS................990 Euro
    • Greutati spate (3 x 28 kg)................390 Euro
    • Cabină completă de confort cu sistem de încălzire.............1.550 Euro
    • Placa - deflector, protectie compartiment motor...................100 Euro
    • Dispozitiv de remorcare................100 Euro
    • Sistemul de virare pe toate cele 4 roți.....................790 Euro
    Caracteristici principale:
    • Greutate operationala - 3200 kg
    • Motor Yanmar - 48 CP 
    • Intaltime totala - 197 cm
    • Latime: - 163 cm
    • Intaltime maxima cu bratul intins pana la punctul de pivotare - 490 cm
    • Incarcatura basculare intre:  580 kg si 1550kg
    • Rezervor - 50 ltr. diesel
    • Viteza maxima - 25 km/h, in documentatie 20km/h
    • Cabina super confort
    • Comutatorul general este in cabina

    Capacitate ridicare maxima: 2500 kg

      Complet strans Complet destins
    Capacitate de incarcare furci paleti pe brat telescopic 1.550 kg 58- kg

    A Lungime totală cu lopată 4030 mm
    B Lungime totală fără lopată 3360 mm
    C Centrul axului până la pinii cupei 660 mm
    D Ampatament 2040 mm
    E Consola spate 450 mm
    F Înălțime la cabina 1940 mm
    G Înălțime scaun 1000 mm
    H Înălțime maximă la punct pivotare cupă 4900 mm
    I Înălţimea de încărcare 3400 / 4800 mm
    J Înălțima maximă de turnare la 68 2620 / 4000 mm
    K Distanța la 68 290 mm
    L Adâncime de săpat 880 mm
    M Lățime totală standard 1640 mm
    N Ecartament 1400 mm
    O Lățime la arc 40 mm
    P Garda la sol 260 mm
    Q Rază maximă 940 mm
    R Rază la marginea exterioară 4 x 38°
    S Rază interioară 68°
    T Unghi de îndoire 46°
    U Ax față 1400 kg
    V Ax spate. 1500 kg
    W Greutate în gol 2900 kg
    X Greutate totală 3200 kg
      Volum rezervor motorina 50l
      Greutate ax față 50l
      Greutate ax spate 2500 kg
      Greutate in gol 1550 kg
      Greutate de operare 580 kg

    * Măsuri fără o greutate suplimentară

    In stoc

    Special Price 229.198,00 LEI Regular Price 251.265,00 LEI

Set Descending Direction
pe pagina

Buy-Back

Sunteti un agricultor la inceput de drum sau unul profesionist? Va doriti sa va eficientizati munca si sa beneficiati de cele mai moderne echipamente agricole? Atunci un utilaj agricol care nu trebuie sa va lipseasca din gospodarie este tractorul. Magazia lu’ Costica va ofera modele variate de tractoare de vanzare, noi sau second hand, care sa va ajute sa transportati si sa tractati mai usor echipamente agricole importante.

Cum va ajuta tractoarele noi sau second-hand?

Fie ca va doriti un tractor de ultima generatie, nou si cu o capacitate a motorului foarte mare, fie unul mai mic si care sa se potriveasca unei suprafete agricole nu foarte pretentioasa, Magazia lu’ Costica v-a pregatit zeci de modele de tractoare de vanzare, care sa multumeasca si cele mai exigente cerinte. Cu ajutorul tractoarelor noi sau second-hand, puteti: Transporta alte echipamente agricole, precum remorci sau utilaje de dimensiuni mici;

  • Ara, pregati pamantul de insamantare, precum si scoate roadele pamantului, prin tractarea unor accesorii suplimentare, precum pluguri, lame de zapada, cultivatoare sau grape
  • Eficientiza munca agricola si scurta timpul petrecut lucrand, transformand munca manuala in una mecanizata
  • Incarca frontal lemne, cereale, legume si fructe, cu ajutorul accesoriilor sub forma de incarcatoare frontale, confectionate din cele mai rezistente materiale

Tractoare de la branduri de renume

Va doriti un tractor performant si al carui performante sa fie garantate de producatorii lideri din domeniu? Magazia lu’ Costica v-a pregatit tractoare de vanzare de la producatori notorii, precum:

  • Lamborghini
  • BMH
  • Kubota
  • Mitsubishi
  • Stoll
  • LS
  • Belarus

Cu o putere a motorului impresionanta, de peste 200 CP, dar si tractoare cu capacitati mai mici, adaptate cerintelor unor suprafete agricole mai inguste, tractoarele din magazinul nostru online vor fi unul dintre cele mai importante utilaje agricole din gospodarie. O investitie inteligenta si de lunga durata este un tractor performant, de la Magazia lu’ Costica.

Set Descending Direction
pe pagina